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项目编号： SCP-CLOUD-1982
项目等级： Pending
特殊收容措施：基金会已成立前台机构「全球直升机安全促进协会」（Global Helicopter Safety Promotion Association, GHSPA），通过与各国航空管理局、演艺经纪公司、体育俱乐部及高端出行服务商建立合作网络，对高知名度公众人物（包括但不限于影视演员、歌手、运动员、政治人物及网络红人）实施飞行安全劝诫。所有被归类为“名人”的个体，在计划搭乘民用或租用直升机前，将收到GHSPA发出的安全警告，内容包括：“根据近年事故统计，民用直升机在载运高辨识度乘客时事故率显著上升，建议改乘固定翼飞机或地面交通工具出行。”
若目标人物坚持搭乘直升机，基金会将派出地面监控小组进行全程跟踪，并在直升机起飞后维持雷达监视，直到其安全着陆或异常发生后处置完毕。但根据目前的记录，一旦触发条件满足，坠机事件几乎无法避免。
所有与SCP-CLOUD-1982相关的坠机事件，将由当地应急部门以常规事故进行调查。基金会将视情况对现场进行清理，回收黑匣子与残骸中的异常痕迹，并对幸存目击者实施记忆删除。若坠机事件导致空中相撞，则对涉及的另一方一并按“操作失误”定性。
截至本报告撰写时，全球共有约214名在世的“高知名度公众人物”被列为SCP-CLOUD-1982潜在触发对象。基金会每月更新该名单，并确保其中至少九成人员已收到至少一次安全警告。其余一成中，部分人员因长期居住于偏远地区或已退出公众视野而被免于警告，但仍处于卫星自动追踪名单中。
描述：SCP-CLOUD-1982是自2020年起被基金会注意到的一种系统性异常现象，其作用对象为地球上所有民用、商用及租赁性质的直升机载具。该异常不具备实体形态，也无法定位其来源。其表现为一种极其稳定的“触发式概率坍缩”：当一名具有较高公众知名度的人类个体搭乘一架非军用、非特种用途的直升机时，该直升机在执行本次飞行任务中发生致命事故的概率将被提升至接近100%。
受SCP-CLOUD-1982影响的坠机事件具有以下共同特征：
事故原因多样，包括但不限于机械故障、恶劣天气、飞行员操作失误、鸟击、空中碰撞及未知原因的动力丧失。
无论何种原因，最终结果均为机上乘员全部遇难。目前已确认的12起触发事件中，未出现任何幸存者。
事故发生时，直升机通常处于低空飞行或起降阶段，且多在人口稠密区或复杂地形区域，导致地面人员伤亡及财产损失的风险被显著提高。
SCP-CLOUD-1982的触发条件被初步归纳为以下几点：
知名度要求：乘员中至少有一人具有“名人”属性，即其姓名、外貌或身份标志可为公众所识别。该属性由基金会数据部门根据社交媒体关注度、新闻报道频率及公众认知度进行量化评估，阈值被设定为“能够被随机路人在十秒内认出”。
飞行载具类型：仅限民用或租用直升机。军用直升机、警用直升机、救护直升机以及经特殊改装的基金会飞行器均不受影响。私人拥有且仅由本人或亲友操作的轻型直升机亦未出现触发案例。
飞行目的：不区分飞行目的。娱乐飞行、商务飞行、通勤飞行均可能触发。但若名人在登机前已明确知晓SCP-CLOUD-1982的异常性质并故意乘坐（即“试验性搭乘”），异常同样生效，似乎不存在“因知情而免疫”的情况。
在已知记录中，SCP-CLOUD-1982被怀疑最早于2020年1月26日显现。当天，美国篮球运动员科比·布莱恩特及其女儿等人乘坐的一架租用西科斯基S-76B直升机在美国加利福尼亚州卡拉巴萨斯市附近坠毁，机上9人全部遇难。该事件在当时被定性为恶劣天气下的飞行员失误。基金会介入调查后发现，事故直升机在起飞前曾被一名匿名乘客取消了预订。该乘客在事后无法被追溯，但这一细节被记录在案。
在科比坠机事件后的数月内，全球范围内又陆续发生多起涉及知名人士的直升机坠毁事故，包括但不限于：
2020年2月，一名欧洲足球俱乐部前主席在西班牙南部乘直升机视察庄园时坠机身亡。
2020年5月，一名拉丁美洲歌手在波多黎各附近海域乘坐租用直升机时坠海，遗体未找到。
2021年3月，一名美国真人秀明星与一名前职业篮球运动员在加利福尼亚州上空发生直升机空中相撞，两机共四人全部遇难。
这些事件在统计上具有极低的自然发生概率，但全部集中在“具有高知名度的个体”与“民用直升机”这两个条件下。基金会全球异常事件监测系统将这些事件关联起来，于2021年正式将其编号为SCP-CLOUD-1982。